介绍
RadarBox 是一家航班跟踪公司，可在地图上实时显示飞机和航班信息。 RadarBox 提供飞行数据，例如纬度和经度位置、始发地和目的地、航班号、飞机类型、高度、航向和速度。 RadarBox 总部位于佛罗里达州坦帕市，在欧洲设有研发中心，其业务运营包括向全球航空服务提供商提供相关数据。
除了航班跟踪，该网站还显示到达和离开信息以及历史航班数据。数据来自 14 个不同的来源，例如基于地面和卫星的 ADS-B、FAA SWIM、EUROCONTROL、MLAT、FLIFO、ACARS/Datalink 和 ADS-C。世界各地的大型志愿馈线网络使用 RadarBox 提供的地面接收器提供 ADS-B 数据。截至 2021 年 1 月，该公司拥有 20,000 多个馈线，他们积极向网站共享数据。
我们的故事
RadarBox 由计算机科学工程师和航空公司飞行员 Andre Brandao 于 2001 年初创立。在他的领导下，RadarBox 在接下来的几年中显着增长，这主要归功于对功能丰富的网站、应用程序和硬件创新的大力投资。
如今，该网站在 190 多个国家/地区拥有超过 150,000 名每日用户。 RadarBox 的母公司是 AirNav Systems LLC（成立于 2001 年）。
我们的客户
AirNav RadarBox 运营着世界上最大的 ADS-B 网络之一，已成为一家灵活且易于处理的公司。我们不仅提供现成的解决方案，还开发适合所有类型公司的定制应用程序。
我们最近的一些重要客户。
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我们的办公室
在美国和欧洲设有办事处，我们的团队成员来自 10 多个国家，具有各种背景 - 空中交通管制员、航空公司飞行员、工程师 - 共同的 AirNav Systems 团队成员对航空充满热情，对大数据计算有着深刻的理解.
NBAA BACE 2021 年会（美国拉斯维加斯）
AirNav Systems 在美国拉斯维加斯举行的 NBAA - BACE 2021 大会上参展。
在美国拉斯维加斯举行的 NBAA - BACE 2021 大会上的 AirNav RadarBox 展位。
在美国拉斯维加斯举行的 NBAA - BACE 2021 大会上的 AirNav RadarBox 展位。
IATA - DDRS 2021 研讨会（西班牙马德里）
AirNav Systems 参加在西班牙马德里举行的 IATA - DDR 2021 研讨会
航班跟踪 - 在地面上
自动相关监视 - 广播 (ADS-B) 跟踪是一种现代飞行跟踪系统，其中飞机上的电子设备通过无线电波自动向地面接收器广播飞机的位置和其他与飞行相关的数据。
然后，其他飞机和空中交通管制可以使用传输到地面接收器的数据在显示屏上显示飞机的位置和高度，而无需雷达。
该系统涉及带有 ADS-B 的飞机使用 GPS 确定其位置。然后，发射器（也称为应答器）以快速的周期性间隔广播该位置，以及飞机身份、高度、速度和其他数据。专用的 ADS-B 地面站（或 ADS-B 接收器）接收广播并将信息中继到 RadarBox 的服务器，然后在 www.RadarBox.com 上处理和显示这些数据。这些地面站中的大多数都包含 RadarBox 向志愿者免费发送的接收器。
ADS-B 基于视线原理，因此覆盖范围主要取决于天线——它的放置方式、放置位置以及天线周围的建筑物、山脉等障碍物。典型馈线天线的平均范围为 100-200 海里 (NM)。
跟踪海洋上空的飞行是一项具有挑战性的任务，因为接收器不能放置在海洋中。幸运的是，RadarBox 在沿海地区和亚速尔群岛、冰岛、斐济等岛屿上有一个支线网络。这有助于我们跟踪距离海岸至少 100-200 海里的航班。我们计划于 2018/2019 年发布的新卫星跟踪解决方案将解决这个问题。
所有配备 ADS-B 输出应答器的飞机都会被跟踪。军用和选择性拦截的飞机也被跟踪，但不向公众展示。
飞行追踪——来自太空
卫星 ADS-B 是业内最新的创新之一，因为它可以在极其崎岖的地形、广阔的水体以及地面 ADS-B 系统根本无法通过的地方跟踪飞机。
AirNav Systems 的卫星 ADS-B 网络使用来自放置在太空纳米卫星星座上的接收器的数据进行跟踪，从而实现不间断的全球空中交通监视，而不受地形、位置或基础设施的影响。追踪不受天气或其他自然现象的影响。除 ADS-B 输出应答器外，飞机不需要在其飞机或机队上配备任何特殊设备。
通过补充现有的地面 ADS-B 网络，天基 ADS-B 将能够为地面用户提供更完整的画面。此外，除了 ADS-B 输出应答器外，飞机不需要在其飞机或机队上配备任何特殊设备。
覆盖图
RadarBox 仅在馈线志愿者安装了我们的 ADS-B 接收器之一或与他们的 Raspberry Pi 或类似设备共享数据的区域覆盖。然而，随着每天都有新的馈线添加，我们的网络正在快速增长。要成为馈线，请访问www.radarbox.com/addcoverage
目前，超过 80% 的欧洲和美国空域被地面站覆盖。亚洲、非洲和澳大利亚在过去几年中出现了显着增长，越来越多的支线志愿者注册并向 RadarBox 提供 ADS-B 数据。
数据源
飞行数据从 14 个不同的来源汇总，以确保跟踪的连续性、准确性和冗余性。这些来源包括来自 ANSP 的数据、基于卫星的 ADS-B 数据、国家和跨国数据馈送（例如 EUROCONTROL 和 FAA SWIM）以及 AirNav 自己的由超过 27,000 个 ADS-B 接收器组成的全球地面网络。在此处了解有关 AirNav 数据源的更多信息。
账户
在RadarBox，我们从过去的经验中非常清楚“一个尺寸并不适合所有人”！这就是我们定制订阅帐户以最适合访问我们网站的不同用户需求的原因。
下面，您将找到我们提供的订阅帐户列表，其中描述了它所服务的用户类型。
| 用户名 | 月租费 | 描述 |
|---|---|---|
| 基本的 | 自由 | 基本航班信息、有限功能、暂停和广告。 |
| 观察者 | 2.45 美元 | 为航空爱好者和飞机观察员量身定做。访问我们的高级移动应用程序、过滤器和无超时。 |
| 飞行员 | 7.95 美元 | 非常适合飞行员、ATC 管制员和调度员。天气层、SkyVector、ATC 边界和导航辅助使该计划成为专业人士的选择。 |
| 商业 | 39.95 美元 | 适用于机场和航空公司等企业。体验我们独有的机队追踪器，访问原始和历史飞行数据等等。 |
| 馈线 | 自由 | 向 RadarBox 提供数据的馈送者只要向网站提供数据，就可以获得免费的商业订阅。 |
商业账户
RadarBox 商业账户的设计考虑了 FBO、飞机所有者和航空相关企业（如航空公司和机场）的要求。好处包括访问一年的历史航班数据、机队跟踪器（所有者和运营商可以在其中跟踪他们的机队）、机场视图（可以帮助 FBO 进行入境和出境航班管理）以及访问原始航班数据。企业帐户还包括所有较低级别帐户的功能。
企业用户还可以选择在我们的网站和应用程序上向公众隐藏他们的飞机或机队，同时让他们的飞机在他们的帐户中独家可见。
为什么订阅？
RadarBox 为订阅 Spotter、Pilot 和 Business 帐户的用户提供了许多独家功能。每个帐户的功能因用户选择的帐户而异，但默认情况下，每个付费帐户都包含以下 8 项功能，而与用户选择的帐户无关。
- 1.没有超时
- 2.无广告体验
- 3.完整的飞行卡视图
- 4. 高级应用访问
- 5.查看历史航班数据
- 6.访问5种不同的地图类型
- 7. 商店折扣
- 8. 优先客户支持
使用网站
如何跟踪航班？
- 要跟踪航班，用户只需访问www.radarbox.com
- 然后使用搜索选项搜索特定航班，或单击地图上显示的任何飞机以获取其航班详细信息。
- 用户可以在地图上查看飞机的航线和航向，而飞行卡则提供飞机的飞行数据，如高度、速度等。
- 屏幕右侧的自定义栏允许用户选择他们喜欢的地图、过滤航班和收听现场 ATC 广播。
过滤器选项如何工作？
- 过滤器选项可以在屏幕右侧的自定义栏上找到。
- 使用过滤选项，用户可以按飞行高度、速度、数据源和状态进行过滤。
- 通过拖动或单击相应过滤器下的切换按钮来应用过滤器。
- 应用过滤器后，相应的结果将显示在屏幕上。
- 例如，如果用户只想查看飞行高度超过 30,000 英尺的航班，用户只需将高度按钮拖动到 30,000 英尺，用户将只能看到飞行高度超过 30,000 英尺的航班。
如何搜索航班？
- 搜索选项（放大镜）可以在屏幕右侧的自定义栏旁边找到。
- 用户只需输入航空公司名称、航班号或机场/机场代码，即可显示所需的搜索结果。
什么是 Fleet Tracker 和机场视图？
- Fleet Tracker允许航空公司和机队所有者通过专门的跟踪页面跟踪他们的机队。此功能仅适用于注册企业帐户的用户。
- 机场视图是一个专用页面，显示单个机场的出港、进港和地面飞机。此功能主要是为机场、管制员和 FBO 设计的。
飞行卡显示什么？
- 航班号、注册和标志——显示飞机的航班号、注册号、航空公司标志。
- 始发地和目的地 –显示航班的始发地和目的地机场。
- 海拔、纬度和经度 -显示海拔（英尺）、纬度和经度。
- 地面和垂直速度——地面速度是飞机的水平速度。地面速度以节表示。垂直速度也称为爬升率和下降率。它指示飞机爬升或下降的速度，以英尺/分钟为单位。
- Mode-S 和 Squawk - Mode-S 代码是识别飞机的全球唯一代码。 squawk 代码是 ATC 的 4 位唯一识别代码。
- 数据源和站点 -数据源显示航班数据的当前来源，无论是 ADS-B、SatCom ACARS、ASDI、MLAT 等。站点显示当前接收数据的馈线单元或站点。
- 航线和驾驶舱视图 -航线视图在地图上挑选出选定的飞机并显示其当前和计划的航线。驾驶舱视图为用户提供了类似于飞行员从驾驶舱看到的 3D 模拟视图。
馈送数据
为什么要向 RadarBox 提供数据？
当您选择向 RadarBox 供稿时，您不仅在扩大您所在地理区域的覆盖范围，还帮助我们“照亮了天空中的黑点” 。该过程轻而易举，我们负责所有运输和海关费用。通过共享数据，您可以帮助：
- 增加本地和全球覆盖率。
- 帮助使世界各地的天空更安全。
- 成为大型 ADS-B 支线社区的一员。
- 帮助数百万人在飞行时追踪家人和朋友。
对于那些已经与我们共享数据的人，我们要感谢您帮助我们的天空更安全。对于那些正在考虑这个想法的人，我们敦促您加入我们。您选择共享实时数据使全球数百万每天使用我们的服务跟踪航班的人受益。
成为饲养员
首先，祝贺您决定将数据提供给世界上最大的航班跟踪公司之一。欢迎加入全球 ADS-B 馈线社区。
有 3 种方法可以将 ADS-B 数据馈送到 RadarBox。
- 通过我们的 X-Range ADS-B 接收器申请和提供数据。
- 使用 Raspberry Pi 构建您自己的接收器。
- 使用 AirNav RadarBox 或 PlanePlotter 等软件应用程序通过 Windows 计算机提供数据。
在我们向您发送接收器之前，您需要确保您能够满足以下要求。
- 馈线应具有令人满意的接收条件和 360 度的天空视野。
- 喂食者必须能够在分娩之日起 1 周内开始喂食/分享。
- 馈线必须能够保持接收器 24/7 在线。
- 如果馈线不能再承载我们的设备，RadarBox 将安排将接收器运回公司。
好处
下面列出了您在向 RadarBox 提供数据时获得的一些好处。
这是我们表达感谢的方式！
- RadarBox.com 上的免费商业帐户。
- 免费高级应用程序访问
- 访问新的 Beta 功能。
- 我们商店的产品最高可享受 25% 的折扣。
- 24x7 优先客户支持。
申请流程
下面简要说明这些过程。
1. 通过我们的 XRange ADS-B 接收器申请并提供数据。
- 要申请 XRange 接收器，请在此处填写我们的申请表： www.radarbox.com/addcoverage
- 在快速审查您的申请后，您的接收器将被运送给您。
2. 使用 Raspberry Pi 构建您自己的 ADS-B 接收器。
- 要构建您自己的接收器，只需按照以下 2 个链接上的说明进行操作： www.radarbox.com/blog/radarbox24-raspberry-pi-client / www.radarbox.com/raspberry-pi/guide
3. 通过您的计算机使用 PlanePlotter 或 AirNav RadarBox for Windows 提供数据。
- 如果您希望通过适用于 Windows 的 PlanePlotter 或 AirNav RadarBox 提供数据，则需要通用 USB DVB 加密狗或 AirNav FlightStick，可以在亚马逊或 Ebay 上购买。
- 购买设置将花费您大约 10 到 15 美元，但请记住，一旦您开始使用 RadarBox，您将获得我们的商业帐户的免费订阅，零售价为每月 39.95 美元。
一旦您的设置全部连接并准备就绪，如果您选择适用于 Windows 的 AirNav RadarBox 应用程序，您将自动开始与 RadarBox 共享数据。
如果您选择 PlanePlotter，请按照以下步骤开始共享：
- 一世。打开平面绘图仪应用程序。
- ii.单击选项，然后单击共享，然后单击设置。
- iii.勾选启用共享到 RadarBox 框。
- iv.将循环时间更改为 20 秒。
- v. 然后单击确定。
- 六。单击选项，然后单击共享，然后单击启用（如果尚未选中）。
- 七。接下来单击 PlanePlotter 应用程序左上角的绿色按钮开始输入数据。
- 八。完成此操作后，请向我们发送一封包含屏幕截图的电子邮件，我们将在确认您的数据已收到后通过电子邮件发送您的企业帐户详细信息。
- 九。发送电子邮件至[email protected]