9 5月
TU634
19d 前已着陆
07:00CET
Djerba (DJE)
10:43CEST
Paris (ORY)
TU634
TAR634
19d 前已着陆
星期四, 五月 9 2024
07:00 CET
延误
已排程 07:00
星期四, 五月 9 2024
10:43 CEST
已排程 10:45
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航班信息
飞机信息
注册编号
TS-IMUs模式
序列号
5474
最近活动
3 分钟前
已知最后位置
飞行中 - 靠近 Mende, France
UTC 14:31
| 日期 | 始发地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 飞机 | 延迟 | 状态 | 飞行时间 | 重新显示 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 30 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 | Scheduled | 02h45m | |||
| 2024 29 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 | Scheduled | 02h45m | |||
过去 | ||||||||||
| 2024 28 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | 07:08 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMS) | Landed 10:50 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h41m | ||
| 2024 27 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | 07:04 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMU) | Landed 10:30 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h26m | ||
| 2024 26 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | 09:39 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMU) | Landed 13:10 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h31m | ||
| 2024 25 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | 10:15 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMU) | Landed 13:56 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h40m | ||
| 2024 24 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | 07:07 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMU) | Landed 10:30 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h23m | ||
| 2024 23 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | 07:14 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMS) | Landed 10:37 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h23m | ||
| 2024 22 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | 07:36 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMU) | Landed 11:03 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h26m | ||
| 2024 9 5月 | Djerba (DJE/DTTJ) | 07:00 CET | Paris (ORY/LFPO) | 10:45 CEST | A320 (TS-IMU) | Landed 10:43 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h45m | |||
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