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X日本航空公司的飞机在东京机场降落时起火爆炸
照片版权：© KIM MINCHAN - PlaneSpotters.net
日本航空空客 A350-941（注册号 JA13XJ）从千岁/苫小牧起飞执行 JL516 航班，在东京羽田机场 34R 跑道降落时与日本海岸警卫队庞巴迪 DHC-8-315Q Dash 8（注册号 JA722A）相撞，导致在一场毁灭性的火灾中。
在撞击过程中，空客 A350 的前起落架塌陷，导致飞机停下来时发动机起火。尽管成功疏散了所有乘客和机组人员，但事实证明，右侧发动机很难关闭并在整个疏散过程中继续运行。不幸的是，在涉及的另一架 Dash 8 飞机中，六名乘客中有五人丧生，而空客 A350 则遭受了大面积火灾，导致飞机被毁。
日本航空空客 A350-941 (JA13XJ) 利用率统计
涉事飞机是一架已有 2 年历史的空客 A350-941 (JA13XJ)。根据我们的数据，该飞机近期已飞行2884.0小时，平均每月飞行240.3小时。
资料来源：NHK 新闻
日本航空 航班 JL516 从 千岁/苫小牧 飞往 东京羽田
根据JL516航班的轨迹记录，我们报告的最后位置是在 UTC 时间 08:47，记录速度为 121 节，也是我们地面站记录的最后一个 ADS-B 位置。
日本海岸警卫队 DHC-8 飞机传输的最终数据于 1 月 2 日 UTC 时间 08:47 记录。该飞机缺少 ADS-B 应答器。它的任务是援助日本地震的救援行动。
更新1 ： 5名海岸警卫队成员丧生，船长受重伤。
更新2：空中客车公司正在派遣一个专家团队协助当局。
更新 3：随着日本当局在羽田机场仔细检查坠机残骸，以寻找最近日航 A350 碰撞事故中至关重要的驾驶舱录音机，调查工作正在加紧进行。
资料来源：英国广播公司
最近披露的事件发生前空中交通管制通讯记录证实，日航空客 A350 已获得降落许可。相反，海岸警卫队的庞巴迪Dash-8并未获得起飞授权。
当局表示，日航航班已获准降落在羽田机场 34R 跑道上。与此同时，海岸警卫队飞机接到指示“滑行至等待点 C5”，这是机场滑行道系统上的指定位置，飞机在此等待进入可用跑道起飞的许可。
文字记录显示，海岸警卫队飞机接受了空中交通管制指令，滑行至等待点，这标志着碰撞前的最后一次通信。
悲惨事件发生后，两张令人难忘的照片捕捉到了 JA13XJ（曾经是空客 A350）的残骸。这些图像展示了火灾的后果，揭示了飞机所造成的损坏。
图片来源：ANN新闻
图片来源：ANN新闻
