2023 年 11 月精选 ADS-B 馈线:Alan Johnson (EXTRPI546513)

Alan Johnson,来自澳大利亚 Thornlands 的 RadarBox ADS-B

本月的特色 ADS-B 支线飞机由澳大利亚 IT 专业人士艾伦·约翰逊 (Alan Johnson) 颁发,他对航空业的热情超出了技术领域的工作范围。尽管拥有电子工程背景,Alan 在 27 年前选择了 IT 道路,并一直在一家银行负责 IT 运营。然而,他的心却在天空,这一点从他在南非获得的私人飞行员执照就可以看出,他在那里喜欢驾驶塞斯纳 172 进行休闲。在空闲时间,艾伦通过修补技术,特别是在 RadarBox ADS-B 社区,将他的技术实力与他对航空的热爱结合起来。

澳大利亚桑兰兹

桑兰兹 (Thornlands) 是澳大利亚昆士兰州雷德兰的一个沿海住宅区。在 2021 年人口普查中,Thornlands 的人口为 19,263 人。

Kgbo,CC BY-SA 4.0 ,来自 Wikimedia Commons

ADS-B 设置

Alan 的 ADS-B 之旅始于使用 SDR 天线的简陋设置,他对天线进行了修改以进行测试。他对最初约40海里的航程并不满意,开始深入研究和实验。这促使他构建了一种具有成本效益的共线天线,显着提高了覆盖范围。 Alan 继续追求更好的性能,他尝试了调谐到 1.09GHz 的偶极子并添加了廉价的 ADS-B LNA。

艾伦的设定

为了最大限度地发挥其装置的功能,艾伦投资了高端 LNA,这标志着范围的显着改善。

EXTRPI546513 ADS-B 站页面

他并没有就此止步,他还购买了 Radarbox ADSB 天线,提升了他的 ADS-B 能力,取得了令人印象深刻的成果,甚至从他的住所接收到了布里斯班机场地面上的飞机。

艾伦的建议

Alan 强调使用高质量 ADS-B LNA 和天线的重要性,建议爱好者将它们安装在尽可能高的室外以获得最佳效果。

该杆有 3 个天线:左侧为自制 AIS 调谐偶极子,中间为 Radarbox ADSB 天线,右侧为自制 ADSB 调谐偶极子。背景中的单个天线是我自制的 ADSB 共线天线。

艾伦的 ADS-B 和 AIS 天线

艾伦的 ADS-B 和 AIS 天线

从最初使用伸缩天线的测试到目前的设置,他发现最大范围从 40 海里增加到 290 海里,高峰时段布里斯班周围被跟踪的飞机数量从 20 架增加到约 70 架。

发现雷达盒

Alan 已经了解 RadarBox 一段时间了,由于缺乏 x86 二进制文件,它成为他列表中最后一个共享的服务。在重建了自己的ARM架构系统后,他开始与RadarBox进行分享,并发现这是他的首选平台。

成为 RadarBox Feeder 的优势

Alan 表示,RadarBox 的用户界面和体验比其他 ADS-B 服务更加精致,是他的首选网站。转向 RadarBox 也促使他从 x86 转向 ARM 架构。

雷达盒商店

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