本周 AirNav RadarBox 功能:数据源

上图:RadarBox 覆盖图

飞行数据从 14 个不同的来源汇总,以确保跟踪的连续性、准确性和冗余性。这些来源包括来自 ANSP 的数据、基于卫星的 ADS-B 数据、国家和跨国数据馈送,例如 EUROCONTROL 和 FAA SWIM 以及 AirNav 自己的超过 27,000 个 ADS-B 接收器的全球地面网络。在此处了解有关 AirNav 数据源的更多信息。

我们的数据来源包括:

  • 1 - ADS-B(基于卫星)
  • 2- ADS-B(地面)
  • 3 - 美国联邦航空局游泳
  • 4 - 欧洲控制
  • 5 - 互译
  • 6 - ADS-C
  • 7 - 高密度脂蛋白
  • 8 - CPDLC
  • 9 - FLIFO
  • 10 - ASDE-X
  • 11 - 火焰
  • 12 - 澳大利亚 ANSP
  • 13 - 大洋洲
  • 14 - 合并

1. ADS-B(陆基)

上图:RadarBox ADS-B 覆盖图

顾名思义,地面 ADS-B 数据通过我们在全球 173 个国家/地区的 24,000 个 ADS-B 接收器网络聚合。这些地面 ADS-B 接收器收集的数据包括飞机速度、位置、注册信息和其他数据。这些 ADS-B 接收器通常在 1090 MHz / 978 MHz (978 UAT) 下运行。该数据随后由 AirNav RadarBox 服务器处理,然后发布以在 RadarBox 网站上查看。

2. ADS-B(基于卫星)

上图:RadarBox 的基于卫星的 ADS-B 覆盖图

基于卫星的 ADS-B 数据是由配备 ADS-B 接收器的环绕近地轨道运行的卫星从飞机转发器收集的。然后将这些数据发送到 AirNav Radarbox 的服务器进行处理。基于卫星的 ADS-B 的优势之一是能够为您的车队提供 24/7 的全球覆盖,并以低延迟提供准确可靠的数据。

3. 美国联邦航空局游泳

上图:FAA SWIM 覆盖图

美国联邦航空管理局全系统信息管理 (FAA SWIM) 数据直接来自 FAA 的国内雷达系统,包含几乎所有在美国领空飞行的飞机的数据。该数据源包括实时位置数据、飞行计划、出发、到达、路线、航点。

4. EUROCONTROL

上图:EUROCONTROL空域地图 - 图片来源: Aviation.stackexchange.com

EUROCONTROL 或欧洲空中航行安全组织提供飞行位置、注册和其他数据等数据,此外,还允许访问在 EUROCONTROL 地区运营的飞机和机场的飞行计划和其他运营信息。

5. 互译

上图:MLAT 覆盖图

多点定位或 MLAT 是一种监视技术,它基于通过已知时间的广播信号测量到已知位置的四个站的距离差异。该数据源允许跟踪未配备 ADS-B 应答器的飞机。

6.ADS-C

上图:ADS-C 覆盖图

ADS-C 数据直接来自以固定间隔(通常在 5 到 30 分钟之间)传输其位置的飞机。地面系统和飞机之间通过数据链路交换数据,指定在什么条件下启动 ADS-C 报告以及报告中将包含哪些数据。

7. HFDL 和 CPDLC

上图:HFDL & CPDLC 覆盖图

HFDL 位置报告是从高频数据链路系统接收的。空中交通管制员可以通过数据链与飞行员进行通信。飞机和地面站利用高频无线电信号进行通信。

8. CPDLC(控制器飞行员数据链路通信)

CPDLC是一种双向数据链系统,管制员可以向飞机传输非紧急战略信息,作为语音通信的替代方案。

9. FLIFO

上图:RadarBox.com 上的航班出发和到达信息

FLIFO 或航班信息由多个外部来源提供,例如机场和航空公司。该商业数据包括出发时间、到达时间、始发机场、目的地机场等数据。

10.ASDE-X

上图:显示在 RadarBox 地图视图上的 ASDE-X

ASDE-X 数据是从位于机场 ATC 塔台的地面运动雷达接收的,该雷达包含多点定位 (MLAT) 传感器、ADS-B 传感器、终端雷达、终端自动化系统和飞机转发器信息。它由 FAA(美国联邦航空管理局)提供。

11. 火焰

上图: FLARM 显示在 RadarBox 地图视图上

FLARM 是基于“飞行警报”的首字母缩写词,是通用航空、轻型飞机和无人机的交通意识和防撞技术。实时 FLARM 位置数据目前仅应要求提供。

12.澳大利亚ANSP数据

上图:澳大利亚 ANSP 覆盖图

澳大利亚的空中航行服务提供者数据为澳大利亚的飞机运营商和机场提供位置、飞行计划和其他运营信息等信息。

13. 大洋洲

上图:海洋覆盖图

海洋数据与来自 FAA(联邦航空管理局)的海洋位置数据相关,这些数据针对所有主要跨洋航线(大西洋和太平洋)报告。

14. 合并

上图:RadarBox 覆盖图

我们的客户可以选择接收合并提要,其中包含来自我们所有可用来源的数据,并根据相关性和准确性进行组织和优先排序。

为什么客户喜欢我们的飞行数据解决方案?

可定制性意味着所有解决方案都是根据客户的特定要求量身定制的。我们通过提供 ADS-B、FAA SWIM、Oceanic、MLAT、卫星 ADS-C、HFDL、ADS-C、卫星 ADS-B 无缝集成到现有的客户端应用程序和平台,以确保完整和准确的数据意味着我们可以提供相对轻松很多。

AirNav Radarbox 与其竞争对手的区别在于我们称之为 AirNav 的 3 F。灵活地处理我们每个客户的要求。构建功能丰富且面向未来的产品,同时关注客户满意度。 ” -安德烈布兰道,AirNav Systems 的首席执行官。

通过我们提供多种数据格式,例如 JSON、XML、CSV、KML、ESRI 等,我们还以更少的价格提供更多的数据,这让我们脱颖而出。

最后,我们提供 24/7 全天候客户支持,以帮助您解决任何问题,并为您选择合适的包裹。

所以不要拖延,为什么不深入研究一下我们在 AirNav RadarBox 可以为您提供的服务?要与我们联系,请单击此处立即了解!

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